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hubinight
Приєднався 25 тра 2008
Aus dem Nähkästchen-fast ein Werbefilm auf meiner kleinen Märklin Anlage
Dieses Video ist von 01.2011 und zeigt einige Umbauten für Märklin
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Відео
Lokwelt Freilassing 13 08 2017
Переглядів 6397 років тому
Schön, sauber. und sehr nette Leute. Man kann sich in aller Ruhr die Exponate anschauen.
HP Porsche Traumwerk 10 08 2017
Переглядів 5417 років тому
Einfach toll! Ich habe noch nie so eine große Sammlung alter Märklin Artikel gesehen. Es ist sehr lobenswert diese Raritäten der Öffentlichkeit zu präsentieren. Für jeden Märklin Fan wirklich ein Traum. Dazu kommen noch die tollen Autos, ein gutes Restaurant und eine großzügige Gartenbahn.
Züge im Rheingau Highlights 14 04_30 04 2017
Переглядів 4387 років тому
manchmal sieht man nicht nur das tägliche Einerlei!
Schiebebetr. am Schwarzkopf-Tunnel Abschiedsveranst.Teil 5_5 25.05.2017
Переглядів 2,2 тис.7 років тому
Abschiedsveranstaltung für die Spessartrampe am 25.05.2017. Der Bekannte Streckenabschnitt zwischen Laufach und Haigenbrücken wird ab dem 15.06.2017 außer Betrieb genommen. Als Ersatz gibt es eine Neubaustrecke.
Schiebebetrieb am Schwarzkopf-Tunnel Teil 4/5_17.05.2017
Переглядів 2,3 тис.7 років тому
Das Ende ist in Sicht.
15 Internationale Modellbahntage Lahnstein 05 03 2017
Переглядів 3 тис.7 років тому
Wie jedes Jahr : EIN GENUSS! Wunderschöne Dioramen. Leider hatte ich keine Zeit, aber meine beiden Freunde haben sehr schöne Takes gedreht.
Sauschwänzle Bahn 25 08 2016
Переглядів 2848 років тому
Wunderschöne Museumsbahn. Ein 'MUSS' für jeden Bahnfan. Leider war für mich der Besuch nicht eingeplant, sodass ich keine Video Ausrüstung mit hatte. Das video wurde mit meiner immer im Auto liegenden Mini Cam RunCam2 gedreht.Es ist daher nur ein Reisebericht mit geringeren Ansprüchen.
Schiebebetrieb am Schwarzkopf-Tunnel Teil 3/5_17.08.2016
Переглядів 3,8 тис.8 років тому
2 Mann - ein Video Der 3. Besuch an der Spessartrampe zeigt die Züge vor der schönen Kulisse von Laufach. Leider waren an diesem Tag nur wenige geschobene Züge auf der Strecke. Noch ist Zeit für einen weiteren Besuch. Man sieht deutlich das nicht fest gekuppelte Schieben der Lok.
Schiebebetrieb am Schwarzkopf-Tunnel Teil 2/5 _19.07.2016
Переглядів 18 тис.8 років тому
zwei Mann - ein Video Der Standort ist am Tunneleingang von Laufach kommend. Hier lassen die Schiebeloks "los" Noch bis Ende 2017 ist der Schiebebetrieb zu beobachten.Dann ist dieses einmalige Spektakel zu Ende. Durch den Tunnel Neubau ist ein Schieben der schweren Güterzüge dann nicht mehr notwendig.
Modellbahntage 2016 Lahnstein
Переглядів 30 тис.8 років тому
3 Mann 4 Kameras 1 Video Sehenswert wie jedes Jahr!
Echtdampf Hallentreffen Karlsruhe 2016
Переглядів 1,2 тис.8 років тому
Ein gemeinsames Video von einem schönen Tag.
Schiebebetrieb am Schwarzkopf-Tunnel Teil1/5_13 10 2015
Переглядів 9 тис.8 років тому
Schiebebetrieb auf der Spessatrampe - in 2017 Geschichte. Ein schöner Herbsttag und lange Güterzüge. Die Standorte sind am Tunnelausgang in Heigenbrücken und im Bahnhof von Laufach.
Pferdesegnung Jagdschloss Platte 11.10.2015
Переглядів 4138 років тому
Pferdesegnung Jagdschloss Platte 11.10.2015
Brohltalbahn 03 10 2015
Переглядів 1,4 тис.8 років тому
Der Vulkan Express ist wie immer ein Genuss. Goldener Oktober und die schöne Strecke - was will man mehr ?
Kranichsteiner Bahnwelttage 14 05 2015
Переглядів 6879 років тому
Kranichsteiner Bahnwelttage 14 05 2015
Laubach La Villa Cotta 19.04.2015 Reitershow
Переглядів 2,1 тис.9 років тому
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Meine Märklin Mini Modellbahn mit eigenen Umbauten und lackierungen 03.2015
Переглядів 93 тис.9 років тому
Meine Märklin Mini Modellbahn mit eigenen Umbauten und lackierungen 03.2015
13 Internationale Lahnsteiner Modellbahntage 21/22 02 2015
Переглядів 2,9 тис.9 років тому
13 Internationale Lahnsteiner Modellbahntage 21/22 02 2015
Pferdesegnung Platte-Wiesbaden 12 10 2014
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Pferdesegnung Platte-Wiesbaden 12 10 2014
01er Dampfloktreffen Neuenmarkt Wirsberg 20.09.2014
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Miniland München-Heimstetten 20 08 2014
Переглядів 1,8 тис.10 років тому
Miniland München-Heimstetten 20 08 2014
Kutschenkorso in Wiesbaden 03 06 2014
Переглядів 8 тис.10 років тому
Kutschenkorso in Wiesbaden 03 06 2014
Dampfspektakel 2014 Neustadt Weinstr 01 06
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Bahnwelttage in Kranichstein 29 05 2014
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Echtdampf-Hallentreffen Messe Karlsruhe 11 01.2014
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Echtdampf-Hallentreffen Messe Karlsruhe 11 01.2014
Excelente material Alemán. En España (RENFE) tuvimos cerca de 230 repartidos en tres subseries: 300 (Motor+remolque intermedio+remolque con cabina de conducción), 400 (Motor+2 remolques intermedios+motor) y 500 (Motor+remolque con cabina de conducción).. Frenos de disco y electromagnético, suspensión que permite a la unidad mantenerse a la misma altura del suelo independientemente de la carga soportada, son algunas de sus características.. Cerca de unos quince, los primeros, fueron construidos en Alemania y el resto en España, con licencia, por varias empresas ferroviarias.. Los construidos en España, estaban equipados en su mayoría, si no todos con motores Pegaso, que sonaban igual que los Bussing.. A diferencia de los de DB las unidades estaban interconectadas por fuelles.. Uno de los de la serie 400, de cuatro unidades, protagonizó en 1970 un triste accidente al chocar frontalmente con un Expreso tirado por una Diesel Alco (USA), cerca de Sevilla (Accidente ferroviario del Cuervo).. El Ferrobus, que así se les conocía aquí, iba repleto de Gente y quedó reducido a menos de la unidad de cola.. Murieron cerca de 70 personas.. En mi juventud, viaje muchisimo en ellos, en las tres subseries.. En España, no siempre se les dio el uso correcto como unidades de cercanías, para lo que fueron diseñados, pues en muchísimas ocasiones, actuaron como regionales, haciendo viajes de 200 kms. o más.. En una ocasión, he viajado en un 400 entre Ferrol, mi Ciudad y Vigo, ambas en el NO de España y que están una de la otra a esa distancia. Desgraciadamente, de todos los que tuvimos, apenas quedan tres, creo, en manos de asociaciones.. Nada que ver con ustedes, o los británicos, o los franceses etc. con su amor por la conservación de los diversos materiales que les han prestado valiosos servicios y salvan a muchos de ellos del soplete.. Aquí, aún estamos tomando conciencia de ello y empezando a conservar.. Un cordial saludo desde Ferrol, Galicia (España)..
Genial supef..durfte mal Fahrt nach Gerolstein geniessen...früher in meiner Lehrzeit noch im Regelbetrieb hier in Regensburg
Inzwischen ist alles zu einem stattlichen Wald zugewachsen, Wahnsinn wie die Zeit vergeht
19:00 Ist der Rheingauer Reitverein
real things
Ich würde gerne Teile dieses Videos für ortsgeschichtliche Darstellungen Zeiskams verwenden und benötige dafür die Kontaktdaten von hubinight.
Interessiere mich für die Nutzung von Teilen dieses Videos. Möchte dazu gerne Kontakt mit dem Nutzer hubinight aufnehmen.
Ich kann mich auch noch sehr gut an die Zeiten erinnern als diese noch im Regeldienst waren, das war in meiner Jugend und Kindheit, hieran denke ich sehr gern zurück. Vielen Dank für das Einstellen und Veröffentlichung dieses Videos.
Ich wundere mich, daß der Schom die Weiche bei 7:35 einfach so aufdrücken darf statt zu halten und sie zu stellen. Ist und war das auf Nebenbahnen üblich? Ich kenne das nur von Straßenbahnen.
Echt schöne Anlage habt ihr da! Leider wird wiking control nicht mehr produziert und wollte deswegen fragen ob jemand jemanden kennt der noch so ein LF oder ein FLF verkauft. Lg😀🚒
wie ich die alte Version unserer Hauptstadt vermisse.... freier war alles besser^^
Tolle Anlage. Von wem stsmmen die Masten und dir Oberleitung?
Es ist erstaunlich wie gut der Anhaenger mitlaeuft obwohl er ja keine Lenkung hat
Und auch heute noch, schwimmt das chice Stück!!! Ganz entspannt und zuverlässig im Verkehr mit!!! Sehr schön zu sehen LG aus Schleswig-Holstein 👍
Wow, wie sich das verändert hat, vor 40 Jahren sind wir aus Ludwigsstadt weggezogen. 💖💖
old locomotives, nice, like
7:45 ohne die spezielle Vorrichtung, nur nach Augenmaß. Ansonsten sind Oberleitungsbusse bei den Stromabnehmern sehr gutmütig. In einer Wendeschleife gab es an einer Stelle zwei Spuren und irgendwie ist dann der eine Stromabnehmer auf die Nachbarspur geraten, der andere nicht und trotzdem konnten beide gut funktionieren und haben sich dann an der Stelle wo die beiden Spuren sich wieder vereinten, auch wieder in die richtige Position gebracht.
Gab auch mal die situation, wo einem fahrer die Knüppel abgeflogen sind, aber daann wieder nach oben an die leitung angedrahtet worden. Überkreuzt. Das war am graf wilhelm platz. Von Rathausplatz bis Werwolf war die ganze Leitung komplett abgestellt, wegen dem Kurzschluss, der dabei entstand
08:50 einfach die Beste !
Wurde bestimmt stillgelegt und abmontiert, oder?
In Germany supporting tracks are the best in the world !
Damals sahen die ICEs irgendwie moderner aus als heute 18 Jahre später! Wie sollen die denn 2040 aussehen 😂
Ach wie schön die Leute da noch drauf waren...
Ich vermisse die alten Schienenbusse sehr, bin schließlich und endlich mit ihnen aufgewachsen. Sie waren überall auf dem DB-Streckennetz anzutreffen.
So was Schönes habe ich noch nicht gesehen, was Modellbau angeht. 🎩🎩🎩🎩🎩🎩🎩🎩
Und dann kam dieses Jahr das Hochwasser und die Strecke ist ruiniert........
Wie die 151 noch hinten aufpasst, genial in Szene gesetzt! Aber Wo hat sie gebremst?
Die 141er waren hinten nicht angekoppelt?
Wenn man denkt wie zerstört die Strecke jetzt ist...... Trauer
Sollte diese Strecke nicht doch wieder aufgebaut werden? Zumindest in der ersten Zeit nach dem Hochwasser war die Rede davon. Kennt jemand den aktuellen Stand?
Schönes Video
Und jetzt ist nicht mehr viel übrig davon :-(
Hallo, gibt es die Anlage mit O bussen noch und falls ja, könnten sie noch ein Video darüber machen??
Nur fahrende Züge kein Schieben und loslassen zu sehen.
Ich sehe nur fahrende Züge kein Verschieben oder ist das Hier längst Vergangenheit , das Waggons wie in Hamburg - Maschen verschoben werden!?
@Christiane Hagen Da hast du etwas falsch verstanden. In Maschen zum Beispiel laufen die Wagen ab, sie werden verschoben. Das heißt, dass sie von einem Hügel, Ablaufberg genannt, runter rollen und so neu sortiert werden. Hier auf der alten, leider abgerissenen Spessartrampe, wurde Nachgeschoben. Das heißt, dass sich an sehr schwere schon fertige und fahrende Güterzüge eine Lok hinten dran setzt und mit drückt, da die Güterzüge zum Teil sonst nicht diese Steigungen geschafft haben. Mit der Eröffnung der neuen Spessartrampe entfällt dieser Nachschiebedienst, da diese neue Trasse viel sanfter ansteigt als die alte Trasse. Ich hoffe ich habe dies verständlich erklärt.
@@wegimpuls444 Super, Vielen Dank! Der noch aktive Schiebedienst "Geislinger Steige" hat mit HH- Maschen nichts zu tun. In der Schweiz gibt es diese Art des Schiebens und loslassen während der Fahrt auch nicht.
@@christianehagen9557 Das mit der Schweiz liegt dann auch wieder vom Recht ab. Hier in Deutschland ist die PZB beim nachschieben deaktiviert, da man als Schiebelokführer immer eine Zwangsbremsung erhalten würde, da die führende Lok das Signal auf Halt stellen würde. Ich vermute, da wegen des erhöhten Risikos, das in der Schweiz so nicht stattfindet. Außerdem sind die Loks stärker
@@wegimpuls444 In einem Schweizer Video setzt sich die Lok nicht während der Fahrt ab sondern löst sich vom stehenden Güterzug.
@@christianehagen9557 Das sind halt Unterschiede. Ich vermute das Dient dazu, dass die schiebende Lok nicht auf den zuvor geschoben zug drauf fahren kann.
Crasse Wischer Technik...komisch
cool retro fit on the lights...
Wirklich schön gezeigt. Insbesondere die ganzen Trainspotter ohne Warnweste und viel zu nah an den Gleisen. Das treibt Lokführern wie mir die Zornesader auf die Stirn. Unverantwortlich sowas, schöne Bilder hin oder her ...
Die Beiden sind jahrelang am Wochenende über unser Haus geflogen. Jetzt sehe ich ab u. zu nur 1 Maschine. Ich weiss nicht, ob der Senior noch aktiv ist.
Sekta
SEKTA
Schade dass man die Schranke nicht reaktiviert hat.
In ein paar Jahren wird auch auf dieser Bahnstrecke wieder die Touristenbahn fahren. Da bin ich mir sicher
Einfach Super das Viedeo vom Rote Brummer.Kann Mich sehr gut an die schöne Zeit erinnern wo noch solche Fahrzeuge noch im Regelbetrieb waren.Meine Eltern und ich und meine Schwester sind immer zu meinen Großeltern nach Eberbach bei Heidelberg gefahren.Das Waren noch geile Zeiten gewesen.Kann Mich noch Errinnern das ich als Kind immer neben dem Lokführer hinsetzen durfte und wenn der Lokführer Lust hatte dann durfte man auch unter der Aufsicht vom ihm auch mal selber ein Streckentei selber fahren.Schade Das man solche Fahrzeuge nur noch selten auf DB Strecken sieht.Meine Meinung man sollte solche zuverläsige Fahrzeuge öffter auf DB Strecken einsetzen gegen satz zu dem Schrott was die DB heute auf dem DB- Netz unterwegs im Einsatz ist.Hätte Ich die Möglichkeit und das Geld dazu dann würde ich sofort einige Rote Brummer ganituren anschafen und würde ich mich sofort selbständig machen und würde ein Privatbahn unternehmen eröffen.Bin Nähmlich ein großer Fan vom Roten Brummer(Schienenbus).Ich Wünsche Der Besatzung vom Rote Brummer allzeit gute Fahrt und immer ein Handbreit Wasser im Kessel.Mit Freundlichen Grüßen Markus Wettig aus Walldorf bei Heidelberg.
Kann ich gut nachvollziehen, allein das Geknatter des Motors und das Schaukeln der Beiwagen, meistens zwei, legendär. Bin aus Eberbach und Mitte der 70er mit meiner Mutter öfters nach Heidelberg zum Einkaufen gefahren. Jede Fahrt ein Erlebnis als Bub! Grüße aus dem Neckartal. 😎❤️👍
Very interesting video - beautiful layout 👍 The compartment coaches I also have in my own collection 😀
Geil
Hi
Danke fürs zeigen. Grüße modell-bahn-agenda.jimdofree.com/
Das ist doch mal eine Anlage die sich sehen lassen kann :D
schöne NS 1200 :)
used to take the Schienebus from Dinkelsbuehl to Dombuehl, and then switched over to a big diesel, usually a V200 to Nuernberg
Meinst Du jetzt damals im Planbetrieb, also vor Mitte der Siebziger, als die 515er zu uns kamen oder redest Du vom Museumsbetrieb des BEM? Übrigens ist seit ein paar Tagen die Reaktivierung der Gesamtstrecke Nördlingen - Dombühl bis 2024 so gut wie sicher!
Wozu ist denn der Hebel links am Fahrersitz?
Der Fahrschalter bzw. der Gashebel.
Wow What beautiful trains I saw in this very beautiful video I subscribe to your channel subscribed to you